O BNG inicia unha ofensiva parlamentaria para unha AP-9 libre de peaxes: "A Xunta non pode porse de perfil"

Reclama anular a concesión "presuntamente ilegal" e estudar custos para unha asunción directa, que estima nuns 1.500 millóns, tras a apertura do expediente da Comisión Europea.

Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 25/04/2024 | Actualizada ás 14:01

Comparte esta noticia

O viceportavoz segundo do BNG, Luís Bará, anunciou unha "ofensiva" en diferentes institucións (Congreso, Parlamento de Galicia, Senado e Parlamento Europeo) para reclamar anular a concesión da AP-9, asumir a xestión directa polo Estado e o seu traspaso a Galicia, así como suprimir as peaxes "abusivas". E é que considera unha "oportunidade de ouro" que a Comisión Europea abrise expediente por segunda vez a España pola prórroga concesional da autoestrada.

En rolda de prensa, Bará lembrou que esta prórroga "presuntamente ilegal" da concesión foi aprobada polo executivo do popular José María Aznar no ano 2000 para 25 anos (de 2023 a 2048), xa prorrogada previamente polo PSOE en 10 anos, desde 2013 a 2023. Remarca que é unha das tres do Estado con maior período, xunto coa AP-53 (Santiago-Lalín).

Neste sentido, denuncia o "agravio" que vive Galicia fronte a outras autoestradas rescatadas en España que agora son gratuítas, no que ve unha "discriminación evidente" ao sufrir os galegos unhas "peaxes abusivas", segundo indica, só reducidos polo acordo do BNG en Madrid. Nesta liña, Bará incide en que o procedemento de infracción aberto por Bruxelas débese a que a ampliación da concesión fíxose sen sacala a concurso público. Mentres, carga contra a "pasividade cómplice" do Goberno central e Xunta.

A XUNTA "NON PODE PORSE DE PERFIL"

O deputado nacionalista acusa á Xunta, "tan dada a facer sobreactuacións e a axitar o galiñeiro" contra o Estado, de facer aquí unha "xustificación" da prórroga "ilegal" por ser responsabilidade do PP. Así, insta á Xunta a demandar ao Estado que inicie os trámites para a anulación da prórroga a 25 anos e procédase á súa transferencia a Galicia. Avisa de que o Goberno galego "non pode porse de perfil", polo que require un estudo para explorar vías xurídicas para anular a concesión e os custos para a asunción directa polo Estado da autoestrada, pois estima un custo do actual modelo duns 1.500 millóns.

Luís Bará, deputado do BNG
Luís Bará, deputado do BNG | Fonte: Europa Press

ABEL CABALLERO PIDE A GRATUIDADE TOTAL

O alcalde de Vigo, Abel Caballero, ve o novo expediente de infracción que a UE notificou a España pola prórroga da concesión da AP-9 como unha "gran ocasión" para implantar a gratuidade total nesta autoestrada. Así o trasladou nunhas declaracións remitidas aos medios, nas que o rexedor olívico lembrou que a prórroga da concesión da AP-9 a Audasa ata 2048 foi un acordo dun goberno do PP presidido por José María Aznar. "Como consecuencia daquela terriblemente nefasta decisión, seguimos pagando a autoestrada", subliñou Caballero, que engadiu que, cada vez que goberna o PSOE, aplícanse descontos, bonificacións e melloras.

Con todo, a apertura deste novo expediente é para o alcalde "a gran ocasión", polo que trasladou a súa demanda de que a AP-9 sexa gratis "para toda Galicia". No caso de Vigo, lamentou que estea "illada" de Pontevedra, a pesar de formar parte dunha mesma gran área urbana, debida a este viario de pago. "Non pode suceder que en calquera viaxe entre o Norte e o Sur de Galicia haxa que pagar unha autoestrada carísima", proclamou. Por iso, aínda que quixo recoñecer "os esforzos" do actual Goberno de España, insistiu en que "a vía é a gratuidade da autoestrada para toda Galicia".

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta