Pontevedra causa interese co seu 'metrominuto', que permite cruzar a urbe a pé en 15 minutos, a representantes de Brasil e Italia

O alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, e a tenente de alcalde, Eva Villaverde, recibiron este luns a unha nova delegación estranxeira como parte do Proxecto 'AcessoCidades: cidades máis accesibles e conectadas'.

Por Europa Press / Redacción | PONTEVEDRA | 25/09/2023 | Actualizada ás 13:16

Comparte esta noticia

O alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, e a tenente de alcalde, Eva Villaverde, recibiron este luns a unha nova delegación estranxeira interesada en coñecer as políticas públicas de mobilidade urbana da cidade e o seu 'metrominuto' para percorrer a cidade nun cuarto de hora. 

Letreiro de Pontevedra xunto á Praza da Ferrería, na cidade de Pontevedra
Letreiro de Pontevedra xunto á Praza da Ferrería, na cidade de Pontevedra | Fonte: Europa Press - Arquivo

A delegación está formada por representantes de cidades italianas e brasileiras interesadas no intercambio de experiencias e boas prácticas entre países para fomentar unha mobilidade sustentable a partir de criterios de igualdade. A visita enmárcase no Proxecto 'AcessoCidades: cidades máis accesibles e conectadas', unha iniciativa do Frente Nacional de Prefeitos (Brasil), en colaboración coa Confederación de Fondos de Cooperación y Solidariedad (España) e a Associazione Nazionale Comuni Italiani (Italia), con cofinanciamento da Unión Europea.

Despois da recepción co alcalde, o director xeral de Seguridade do Concello de Pontevedra, Daniel Macenlle, realizou ante as delegacións unha presentación do modelo de cidade e unha visita guiada pola mesma. Os representantes italianos e brasileiros tiñan especial interese en coñecer o 'metrominuto', con percorridos a pé que vertebran o centro urbano pontevedrés e permiten situarse en calquera punto da cidade en quince minutos. Ademais da cidade do Lérez, esta delegación ten previsto visitar Vigo, Bilbao, Barcelona, e Santa Coloma de Gramenet.

A delegación debaterá sobre aspectos como a sustentabilidade financeira do transporte e sobre peaxes urbanas ou impostos a combustibles. Tamén buscan coñecer experiencias prácticas sobre os modelos de operadoras, a xestión do transporte público nas zonas metropolitanas, a regulación dos servizos de transporte individual a través de aplicacións, o fomento da mobilidade a pé ou en bicicleta ou as facilidades para que os colectivos vulnerables teñan acceso a toda esta rede de servizos, entre outras cuestións.

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta