Monbus presentará recurso no Tribunal Supremo contra a sentenza que anula a concesión de dúas liñas escolares

Monbus interporá o correspondente recurso de casación ante o Tribunal Supremo contra as sentenzas que anulan a adxudicación de dous lotes de transporte escolar da Xunta.

Así o sinalan fontes da empresa consultadas por Europa Press, que indican que a compañía decidiu recorrer tras a análise das dúas sentenzas por parte dos seus servizos xurídicos e "ao non compartir os seus argumentos".

Entende, de feito, que o tribunal incorreu nunha interpretación "contraria aos pregos dos concursos e á propia normativa de contratos do sector público".

Así as cousas, a empresa confía "plenamente" en que ambos os procedementos terminarán con resolucións favorables aos seus intereses.

TSXG

O Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) anulou a adxudicación por parte da Xunta a dúas futuras Unións Temporais de Empresas (UTE) dos lotes 51 e 45 do contrato de transporte escolar a centros públicos dependentes da Consellería de Educación porque estaban dominadas polo grupo Monbus, cuxa participación excedía do 90% e do 60%, respectivamente.

En dúas sentenzas con data do pasado 16 de xuño, a sala sostén que, en ambos os casos, as compañías que se agruparon para conseguir a adxudicación dos lotes estaban "dominadas de forma clara polas empresas do grupo Monbus".

Esta circunstancia, segundo afirma o fallo do TSXG, "tiña que ser apreciada" pola mesa de contratación, polo órgano de contratación e, finalmente, polo tribunal, para aplicar, no seu caso, o límite imposto pola lei de contratos do sector público e o prego, que en concreto establecía un máximo de adxudicación a unha mesma licitadora de oito lotes.

A sección terceira da sala do contencioso-administrativo sinala nos fallos que a participación das empresas de Monbus foi do 94% no lote 4; do 93% no lote 6; do 92% no lote 11; do 95% nos lotes 13, 14, 25 e 45; do 97% nos lotes 24 e 57; do 100% no lote 32; e do 63% no lote 50 e no 51.

"Polo que foron un total de doce as licitadoras nas que as empresas daquel grupo tiñan unha presenza moi significativa, que o facía claramente dominante para os efectos de aplicar a limitación contemplada no artigo 99.4.b) da LCSP e na cláusula 8.2 do prego reitor", conclúen os maxistrados. Os xuíces explican nas sentenzas que, desas doce licitacións, impugnáronse en vía xurisdicional só catro: en concreto, a dos lotes 51 e 45 (aos que se refiren os fallos), 50 e 57.

AS RECORRENTES

Ademais de anular as adxudicacións, tamén ordenou que o órgano de contratación requíralles á UTE Canbus e UTE Somosbus, que en ambos os casos obtiveron a segunda mellor puntuación, que presenten a documentación previa á adxudicación do contrato.

O alto tribunal galego, por tanto, estimou os recursos interpostos por vinte empresas de transporte, as cales se agruparían na futuras UTE Canbus e Somosbus, contra a adxudicación dos dous lotes.

PARA 424 CENTROS

Nas sentenzas, contra as que cabe interpor recurso de casación, os maxistrados explican que a Xunta aprobou o expediente para contratar o transporte escolar para 424 centros públicos, dividido en 57 lotes.

Ao número 51 presentaron as súas proposicións dúas licitadoras agrupadas por diversas sociedades mercantís comprometidas a fusionarse en senllas unións temporais de empresas, coas denominacións UTE Escolar Lote 51 e UTE Canbus.

Finalmente, en outubro de 2021, adxudicouse o contrato á primeira. Ao lote 45 presentáronse tres licitadoras formadas por distintas empresas e, en novembro de 2021, foi adxudicado a UTE Escolar Lote 45.

O TSXG subliña nos fallos que "sería posible que, a pesar de ser razoable desde o punto de vista empresarial a agrupación de empresas en futuras unións temporais ou --mesmo-- que existise unha necesidade obxectiva para a súa constitución, tamén puidesen ser utilizadas para encubrir acordos colusorios restritivos da competencia" co obxectivo de "neutralizar a limitación máxima de adxudicacións e, amparado nunha posición de dominio, poder repartirse de forma anómala o mercado".